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  • 132-7168卡特空气滤芯

    132-7168卡特空气滤芯 空气滤清器更换周期为1万—2万公里 4、空调滤清器更换周期为1.5万—2万公里 5、用户经常会在5000公里时,同时更换(前)三滤和机油 二:滤清器要点先容:1.发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作:“三滤”。它们分别担负发协机进气系统,润滑系统和燃烧系统中:“介质”的过滤

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  • 6211475050空气滤芯

    6211475050空气滤芯 滤清器的更换周期 请按照汽车用户手册上建议的更换周期更换。一般而言,每5000-7500公里更换机滤和机油,每10000-15000公里更换空滤和空调滤,每20000公里更换汽油滤清器。空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就可适当延

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  • 142-1340卡特空滤

    142-1340卡特空滤 因为电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力,因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上,而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。 五:柴油滤清器怎么样滤除杂质 柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高

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  • 制冷压缩机滤芯

    制冷压缩机滤芯 选用国外合成高强度聚酯长纤维非织造布材料,其纤维呈光滑的管状,纤维相互交叉,开孔更小,分布更均匀,具有良好的过滤性能。   2、聚酯长纤维滤料的应用,使滤筒不仅具有较好的耐酸碱性能,过滤效率更高,运行阻力小,与传统的滤材相比,其具有不可比拟的耐磨性能和高强度、耐破度,脉冲反吹及其它方式更易清灰,而且可用水反复清洗,而不损伤滤材,延长使用寿命

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  • C25710/3空气滤芯

    C25710/3空气滤芯 专业生产替代小松、日立、卡特、加藤、住友、神钢、大宇、现代、凯斯、沃尔沃等挖掘机近千种滤芯,采用进口滤材,*。 二:专业生产替代黎明、颇尔PALL、贺德克、玛乐、翡翠等各大

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